大众宝来改装史泰格汽车音响前后两次分频加DSP足以让发烧开始

时间:2020-10-10 14:11 作者:YWYF 分享到:

在汽车音频输出端增加了一个德国MUSWAY D1S DSP放大器,支持蓝牙3.0传输。与原车相比,它具有更高的分析能力和更纯净的音质。它继承了“不断线,不开孔”的无损改性理念。它隐藏并安装在座椅下方,不占用额外的内部空间。

老例调音隔音第一个四门GT隔音可以让喇叭发挥的更好。第一,门板内层隔音主要是增加门板的刚性,防止门板共振产生新的噪音;然后,门板外层的隔音可以阻挡噪音进入车内,同时增加门的密封性,创造良好的倾听环境。

整个音响系统安装好后,上车听听。德国MUSWAY D1S DSP功放的加入,让音乐的操控更有竞争力,而Steiger喇叭的声音会给人一种温柔的感觉。柔和的声音像一个微笑的女孩一样进入耳朵。对于第一次改装的车手来说,这种系统搭配是节省时间的理想改装线路,未来改装还有很大的升级空间,车主对这种改装的效果很满意!

后声场选用同品牌意大利Steiger LEO650C套装前后声场搭配演绎,将音响系统的氛围烘托到更高层次。而且同品牌的声场音箱也能形成音乐品味的统一。低音单元安装在原来的停车位。

改装技师根据车主的听音喜好,用意大利Steiger MS650C双频组音箱代替了车前声场音箱,在重放音乐时稳定、无毛刺、紧凑。TA更紧密更清晰的图像形成对器乐听觉的提升远远超过人声的清晰质感。低音单元安装在原来的停车位。

意大利Steiger MS650C双频组音箱中低音单元安装的特写照片显示,音箱的做工极其精致精细,安装技师到位处罚处置。因此,扬声器专门增加了防水盖,以延长扬声器的使用寿命。

作为经典车型,大众宝来有很多优点,但在车内音响体验上有点不尽如人意:原车音响品质粗糙平庸,动力充沛,车身轻巧加速凌厉,开起来很爽。随着汽车音响改装文化在车主中的普及,特别是8090后,车主对个性化驾驶体验有了更多的想法,很多车主主动要求改装音响系统。

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